<r><QUOTE author="skahar" post_id="347290" time="1771103150" user_id="42"><s>[quote=skahar post_id=347290 time=1771103150 user_id=42]</s> See kõik kokku sellega, et Gill kättesaamise kaugusel, lõhnab siis kerge pingutamisena ja tulemus ei lasknud kaua oodata.<br/> Autode erinevusi ei oska kommenteer...

Puu seletab 6G ära. Kahju, GPS järgi eelviimane kurv enne finisit.

CTR kirjutas: ↑14 Veebr 2026, 22:02 Jürgenson homses stardilistis olemas

Ehk kuuleb väljasõidust hiljem lähemalt. Vähmalt see pilt hangest ja 6G pauk ei lähe väga kokku.

Pajari hüppas täna kaks korda üle oma varju. Kas sähvatus või hakkab lõpuks tulema? Igatahes tubli.

Ahjualune kirjutas: ↑14 Veebr 2026, 17:22 Njah, arvatavasti tahtis kellelegi midagi tõestada aga paraku vale auto selle jaoks. Ma olen endiselt arvamusel et Toyota ja Skoda on klass kõrgemad.

Ma arvan, et iga mees seal tahab midagi tõestada. Muidu poleks mõtet rajale tullagi. Ok, Bertelli on erand.

Keegi siin paar päeva tagasi kirjutas, et Ott tegi oma karjääri ühe parima otsuse ja täielikult nõustun. Tundub, et Hyundai teinud kahe hooaja vahel kaks sammu tagasi mitte edasi. Liikus jutt, et Otile pakuti selle hooaja eest 13 milli palka. Peab ikka parsa olema, et isegi selle raha eest ei taha ...

Ma jälle ei suuda mõista inimesi, kes suudavad ALL LIVE omasid kuulata Täna on näiteks kaaskommentaatoriks Grönholm. Varasemalt on olnud Ostberg ja veel terve ports, kõigi nimed ei tule meeldegi. Porrter on väga asjalik ja jagab matsu. Ja ei jäta rajal juhtuvat operatiivselt kommenteerimata. Erinev...

Rahvusvahelises oli huvitav jutt - Fordi rehvirõhud olid sätitid 1,2 bari peale, aga pumbati sooja õhuga soojas toas ning katse ajaks kukkusid rõhud ilmselt alla 1 bari. Ja Sesks sai eile disklafi, kuna oli tanklas pumpamas käinud, mis on aga keelatud. Enda õhuballoonid kasutasid ära jah. Krt Lidli...

Ma õnneks kodumaiseid kommentaare ei kuula.

Rahvusvahelises oli huvitav jutt - Fordi rehvirõhud olid sätitid 1,2 bari peale, aga pumbati sooja õhuga soojas toas ning katse ajaks kukkusid rõhud ilmselt alla 1 bari. Ja Sesks sai eile disklafi, kuna oli tanklas pumpamas käinud, mis on aga keelatud.

Huvitav, mis nipiga Sesks edasi sõidab?

Bertellil jäid pidurid starti maha.

Sesksil kolmas rehv.

Lumevallid on pehmed, ei toeta väga tagumist otsa ja imevad sisse.

Solku tuli praegu uskumatust kraavist välja. Kui täpsemalt, sis suisa kolmest.

Hankookil hakkab pihta. Sesksil 2 rehvi ja Bertellil 1 rehv lambist sirge peal puruks. Bertelli oma suisa delamineerus tema sõnade kohaselt.

Teed on vähemalt korralikult puhtaks freesitud. Kümmekond aastat tagasi olin kohal, kui öösel sadas roppu lund, mida keegi ei puhastanud hommikuks. 20 - 30 cm lumekiht esimesel katsel. Ja siis tulid esimestena Ogier ja Ott. Valus oli vaadata. Ogil oli selline lumepilv pamprilt kapotile ja sealt esik...

CTR kirjutas: ↑24 Jaan 2026, 11:04 Lõigata ei tohi midagi

Seda minagi mõtlema jäin.

Solberg ütles huvitava lause katse lõpus - tal jäid naastrehvid ilmselt lõpuni töötlemata. Paarkümmend aastat tagasi lõigati küll Eesti tasemel ise mustreid kruusarehvidesse, aga et seda ka tänapäeval ja tipptasemel tehakse, on küll üllatus.

Kuna igasugust sotsiaalmeediat väldin siis olen siin ikka käinud. Ilmselt olen ka oluliselt eakam kui enamus siinseid kasutajaid siis pole ma erinevates keskkondades just kõige osavam. Seega , minu jaoks sobiv keskkond. Kahju , et asi siin hõredaks jääb. Veidikene võiks elavam olla, aga samas minu ...